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我国公路物流发展尚需努力

发布日期:2019-12-20 作者: 点击:

无锡到深圳专线获悉,国家发改委4月9日发布的新数据表明,今年一季度,我国交通运输与物流运行稳中向好,需求持续旺盛,运量快速增长;与此同时,货物运输结构的优化调整促进了物流成本的下降。然而,不容忽视的是,我国公路物流粗放式经营发展并未得到彻底改观,“小散乱弱”局面亟待改善。为此,国家和地方层面已经密集出台了多个关于物流行业降本增效的政策。


  

提高我国公路物流的规模化效应,做好智慧物流发展的顶层设计,加强交通、物流等相应基础设施智能化升级和互联网技术设施网络建设,并设置动态有效的政府财力支持机制。


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根据相关数据,今年前两个月,全社会完成货运量63亿吨,同比增长6.3,公路完成46.7亿吨,增长7.4。全社会物流总费用为1.7万亿元,同比增长6.5;每百元社会物流总额所需的社会物流总费用为4.52元,同比下降3.3。


  

随着供给侧结构性改革、大气污染防治攻坚战和公路治超的深入推进,相当一部分中长途货物运输由公路转向铁路、水运和多式联运,运输结构逐步趋于优化,将进一步带动物流成本的下降。


  

无锡到东莞专线了解到,然而,我国物流行业仍处于粗放式发展阶段,传统公路物流“小、散、乱、弱”的局面没有得到彻底改观。

  


应当对我国的公路物流企业进行系统的整合和行业标准的制订,进而促进整个行业的稳定发展。


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